آٹو رکشہ
– تصویر: فائل فوٹو
توسیع کے
ہفتے میں شاذ و نادر ہی کوئی فالتو دن ہوتا ہے، ورنہ شہر دن میں کئی گھنٹے ٹریفک جام سے دوچار رہتا۔ پولیس انتظامیہ کی جانب سے شہریوں کو جام سے نکالنے کی ہر ممکن کوشش کی جارہی ہے لیکن اس نظام کو تباہ کرنے میں آٹو رکشا کا بڑا ہاتھ ہے۔ ان کے لیے کوئی مقررہ راستہ نہیں، کوئی رکنے کی جگہ نہیں۔ ان کے لیے نہ تو ٹریفک قوانین کی کوئی اہمیت ہے اور نہ ہی وہ ٹریفک لائٹس پر رکتے ہیں۔ خرابی کے ساتھ چلنے والی یہ گاڑیاں شہر کے ٹریفک نظام کو سبوتاژ کرنے میں 50 فیصد کام کرتی ہیں۔
اگر ایس پی سٹی آفس کے نزدیک رسل گنج چوراہے سے معاملہ شروع کریں تو وہاں ایک پولیس چوکی بھی ہے۔ اس کے بعد بھی بے ترتیبی سے پارک کیے گئے آٹوز، ای رکشہ ڈرائیوروں کو مسافروں سے بھرتے دیکھا جا سکتا ہے۔ یہی صورتحال کبرکوٹہ، کمپنی باغ، دوبے پاڑو، ایٹہ چونگی، ساسنی گیٹ، سرسول، جمال پور، قرسی چوراہے پر نظر آرہی ہے۔ مذکورہ بالا تمام چوراہوں پر یہ گاڑیاں بے ترتیب کھڑی نظر آتی ہیں اور نظام کو چھیڑتی ہیں۔ جام کو فروغ دیتا ہے۔ صورتحال یہ ہے کہ جام ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور اس کا اثر دوسرے چوراہے تک پہنچنے لگتا ہے۔ وہاں کھڑے ٹریفک اہلکاروں کا کردار بھی مشکوک نظر آتا ہے کیونکہ جب کسی اعلیٰ افسر یا وی وی آئی پی کی آمد کی اطلاع ہوتی ہے تو ٹریفک اہلکار انہیں چلاتے نظر آئیں گے۔ باقی وقت میں ایسا نہیں ہوتا۔
سب سے زیادہ خراب حالت ای رکشوں کی ہے، جو تنگ گلیوں اور تنگ بازاروں میں جام کو فروغ دیتے ہیں۔ چاہے ہم سول لائنز میں دود پور، میرس روڈ، لالدیگی، صمد روڈ کی بات کریں یا پرانے شہر میں سرائے حکیم، برہودواری، دہلی گیٹ، مانک چوک، مامو بھانجا، حلوائی خانہ، ریلوے روڈ، جئے گنج کی بات کریں۔ یہ ای رکشے جگہ جگہ جام کی بڑی وجہ بن گئے ہیں۔
10 سے زائد چالان والی 1729 گاڑیوں کی رجسٹریشن معطل
آر ٹی او انفورسمنٹ فرید الدین کا کہنا ہے کہ شہر میں دس سے زائد چالان والی گاڑیوں کی تعداد 1729 ہے۔ ایس پی ٹریفک کی رپورٹ کی بنیاد پر ان کی رجسٹریشن معطل کر کے انہیں بلیک لسٹ کر دیا گیا ہے۔ ان میں سے 368 آٹوز، 297 ای رکشا، 172 کاروں، 892 دو پہیہ گاڑیوں کا رجسٹریشن معطل کر دیا گیا ہے۔